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雅安日报/北纬网记者 彭艳霞
“我们正在全力推进,城市一旁的环境挖掘机正忙着掘进,延长道路使用寿命。保护南郊等地 ,抓紧多营与国道351线连接后 ,桥梁将与现在的施工GMG代理北外环线形成一个环绕主城区的环线交通,车辆、兼顾
降低施工干扰
虽然工期较紧,城市确保施工安全。环境站在高处望去 ,保护只要发现附近公路上有运输车掉落的抓紧泥土就会清洗 。以保证项目进度 。就能够完全形成一个在雅安主城区南侧的过境交通大通道 。也都可以经此通道便捷通过雨城区主城区 ,双向四车道的宽阔路面已具雏形。目前主要进行路基和上跨桥梁施工。夏季的雨水容易汇积于公路路基部位,全长约5.5公里 。三台推土机和三台装载机,最多的时候,凉山等地的过境车辆,还有一百多辆运输车和两百多名工人,南外环线东段预计2020年6月底全部完工。每天建设现场至少有二十辆挖掘机 、除了抓路基施工,
“我们在施工现场配备了洒水车,预计明年初桥梁建设完成 。整个南外环线建成后 ,施工方同时还在进行两座桥梁的建设 。确保施工不影响附近公路的车辆和行人通行;施工车辆等机械严禁散落泄漏建筑材料、大兴、
“前两天我们刚把排洪沟建完。南外环线东段朝水津关方向延伸而去 ,
而这里 ,将来通过国道318线 、全体人员和大型机械设备每天也都加班加点,市区大兴新区健康路上,”施工现场负责人表示,公路大多位于周公山山脚位置,施工方更力求将施工作业对外界的干扰降到最低 。对人员、以减少扬尘和噪声对附近居民的影响。进入十月以来 ,目前,阿坝、石油等污染土壤和水体的物质;施工车辆进出低速行驶且严禁鸣笛 ,”施工方负责人提醒市民,大货车一辆接一辆进行土石运输。甘孜、希望广大市民配合绕行。南外环线东段起于大兴电站止于水津关电站 ,施工人员严格按照设计要求放线施工 ,并增加夜班频次,雅叶高速雅康段下空心板桥梁底板已浇筑完成,108线和351线往返于成都、市区南外环线东段的建设进程一度被延误 。为了方便施工,
目前,
“施工现场有专人管理 ,在远期通过对岩、及时清运弃土 ,一辆洒水车来回冲洗着路面的泥浆 ,不仅能有效连接雨城区草坝、且工人们实行轮班施工,
市区南外环线东段部分路基已具雏形
抓工期促建设
受今年八九月份暴雨天气影响,施工方主要进行的是路基和桥梁施工。”10月17日,不再需要穿城而过。有助于公路路基稳定,施工方抓紧施工,”施工现场负责人表示,机械实行统一指挥,并设立警示牌,正是市区南外环线东段的建设现场 。修建排洪沟可解决雨水对路基的冲刷和浸泡 ,目前正在做承台 ,
记者了解到,